[fusion_builder_container hundred_percent=»yes» overflow=»visible»][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=»1_1″ background_position=»left top» background_color=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» spacing=»yes» background_image=»» background_repeat=»no-repeat» padding=»» margin_top=»0px» margin_bottom=»0px» class=»» id=»» animation_type=»» animation_speed=»0.3″ animation_direction=»left» hide_on_mobile=»no» center_content=»no» min_height=»none»][lang_en]A guy in a Hummer showed his finger when a large trailer squeezed himself into the queue, when the driver saw the finger he blocked the highway and stopped. Found a sledge hammer and tried to crush the Hummer, its not made in China yet so it can take a few punches, but he broke some windows and made a few bumps. They started to fight and a few teeth later the police arrived to stop them.
Today we learn that the driver of the heavy transport may have been tired or had a stressful day but his boss says he have to let him go.
This happens every day in traffic, I see a lot of it. Drivers of heavy transport pushing people and misusing their power on many wheels. I wish we had parallel roads where heavy traffic could do what they wanted – we see too many accidents involving small cars and heavy trucks.[/lang_en][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=»1_1″ background_position=»left top» background_color=»» border_size=»» border_color=»» border_style=»solid» spacing=»yes» background_image=»» background_repeat=»no-repeat» padding=»» margin_top=»0px» margin_bottom=»0px» class=»» id=»» animation_type=»» animation_speed=»0.3″ animation_direction=»left» hide_on_mobile=»no» center_content=»no» min_height=»none»][lang_nb-no]Jeg ser det hver dag, sjåfører av tunge kjøretøyer blir mer og mer aggressiv i trafikken. På kort tid har vi hatt mange ulykker som har vært ganske alvorlig, personbiler som blir skviset ut av veien av større kjøretøyer og vill bytting av felt som medfører kjedekollisjoner bak dem.
Den uheldige eier av transportselskapet i dagens hendelse sier at sjåføren må ha hatt en dårlig dag, eller var veldig sliten. Det bekymrer meg litt, finnes det ikke regler for slikt? Kjenner man seg sliten og ikke har sovet på noen døgn så bør man ikke kjøre rundt i et våpen på flere tonn.
Jeg vil ha tungtransporten bort fra veiene hvor personbiler ferdes, om de har så tøffe hverdager og konkurranse at de må kjøre svin for å nå budsjettene sine så bør de finne seg andre transportmetoder! Det er ihvertfall min mening.
Jeg forstår godt at føreren av Hummeren blir provosert, sjåfører av tunge kjøretøy utnytter makten sin med sine store biler og presser seg frem alle veier.
Lenker :
Tungbiler i hver fjerde ulykke : Dagsavisen
Artikkel fra Norsk Transportarbeiderforbund.
En liten oppdatering :
Jeg har fått utrolig mange bra kommentarer, noen helt ville men det får man ta med, innspillet mitt er vel kanskje litt villt også så jeg ber kanskje om det. Jeg sitter igjen med en følelse av at veldig få er villig til å gå drastisk til verks for å løse problemet, de fleste krangler om hvem som utøver den største faren i trafikken – alle skylder på alle. Men mitt poeng er at folk dør og det må vi gjøre noe med. Mange kommenterer at vi må endre folks holdninger i trafikken, det er jeg enig i men jeg har ingen tro på at vi får det til. Jeg har tro på fysiske løsninger men så snart jeg åpner munnen så blir jeg kalt både det ene og det andre – det er en ærlig sak men det løser jo ingen ting.
I Norge sliter vi med infrastrukturen på veiene, vi har mopeder, motorsyklister, sykler, joggere, personbiler, lastebiler, busser og annen yrkestrafikk. Alt dette i samme felt. Det er jo dømt til å gå galt! Man vil aldri klare å oppdra syklister til å oppføre seg som en syklist, de tar alle rettigheter – de bruker regler for gående når de har behov for det (sykler over fotgjengerfelt, på fortau, sykler på rødt lys, sykler opp på siden av biler som venter på grønt etc etc), for bilister når de har behov for det (midt i veien når det finnes flotte sykkelstier) etc. Man vil aldri klare å oppdra bilister til å kjøre varsomt og respektfult. Man vil aldri klare å oppdra yrkessjåfører til å være ekstra forsiktig fordi de sitter på et enda mer dødelig våpen enn vanlige biler. Man vil aldri klare å oppdra bud MC’er til å oppføre seg i køkjøring. Man vil aldri få myndighetene til å innse at grensen på 45 km/t for moped er for lav.
Alle disse elementene må skilles – vi er ikke kompetente til å kjøre sammen i samme felt. Det er min mening, skyt meg om du vil.
Det kan gjøres på mange måter, i kommentarene her kan man se mange gode forslag. Satse på kollektivtransport (ikke få meg til å le om du sier at det gjøres allerede) slik at personbiltrafikken avtar. Sykkelfelt – det kommer seg men kun på få plasser. Alternative transportmidler, bedre infrastruktur for tog/båt.
Jeg vil helst ha all trafikk under jorden men det takler tydeligvis ikke folk å høre – dere tenker så utrolig kortsiktig. Vi skal være på denne kloden i forhåpentligvis mange tusen år til – det er på tide å tenke litt.
Lenker :
Syklist påkjørt (18.06.09) : VG
Tragedie (16.06.09) : DB
Utenlandske trailere en fare (13.06.09) : VG
Påkjørt bakfra av vogntog (10.06.09) : BT
Null kontroll (10.06.09) : Aftenposten
Skvising : BT
Knusing : BT
Mordforsøk : BT
Bom : BT
Skvising : BT
Barn påkjørt : BT
Drept : DB, VG
Transportører tar ansvar (11.01.09) : Rogalandsavis
Dette var bare noen få hendelser i løpet av kort tid, i Bergen! Tenk hvor ofte dette skjer på landsbasis. Vi kommer til å få se flere og flere ulykker hvor lastebiler er involvert, jeg er ikke ute etter sjåførene men selve sikkerheten på veiene – noe må gjøres..
Saken :
DB
DB
VG
VG
[/lang_nb-no][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
Have you ever been irritated that the shaving blades costs the same as a new shaver? And why do they keep changing the format of the blades? Well the reason is obvious.. In an article today I read that it costs $0.5 to produce a package of 4 blades! We pay $25! How much does it cost in your country? 
